项目展示
Case
机动车转向盘转向力-转向角检测仪校准装置校准仪科研项目
本科研项目的目的在于研究机动车转向盘转向力 - 转向角检测仪校准装置校准仪，以解决转向盘力角仪校准装置因无校准规范而导致的溯源难题。目前虽可拆分溯源但存在缺陷，新校准仪能在不拆传感器的情况下对其整机校准，完善量值传递，满足绝大多数此类校准装置的校准需求，保障相关检测设备量值传递准确性，确保机动车转向盘最大自由转动量和转向力测量的可靠性，进而保障行车安全。 本科研项目最终产出一款相关智能校准装置，并发表学术论文，申请专利和软件著作权。
汽车平板制动附着系数测试装置的研制及应用
本科研项目的目的在于提升计量人员对机动车检测机构的汽车平板制动附着系数项目检验的精准化、安全化、自动化水平，通过自动化检测减少人员手动操作误差，保障车辆安全运行及人民生命财产安全。 科研项目最终产出一款相关智能检验装置，并发表中文核心期刊论文，申请专利和软件著作权。
基于车载仪的货车预防超载和制动检验的车联网系统
本科研项目的目的在于研究货车预防超载和自检制动性能的车联网系统（车载仪），解决货物道路运输超载监管存在盲点、货车制动性能监管因检验方法与周期受限而不足的问题，该系统可实现低速驻车制动测整车质量与定期检测行车制动性能，并通过车联网连接管理平台，达成日常预防超载与定期检测，以平台化自动监管提升监管效率、范围并降低成本。 本科研项目最终产出一款相关智能产品和车联网管理平台，并发表相关论文，申请专利和软件著作权。
智能OBD 诊断仪标准试验装置科研项目
本科研项目的目的的主要有三方面：一是提升计量人员对机动车检测机构 OBD 诊断仪项目检测的精准化与智能化水平，借助智能化数据核对技术及算法，大幅缩短检测时间，降低人为因素导致的数据错误风险；二是探索新能源汽车 OBD 系统检测技术，开发新能源 OBD 诊断仪检测功能，满足新能源汽车产业检测需求并提供技术支撑；三是研发先进防作弊检测技术，引入复杂算法和校验机制，发现并预警数据篡改行为，保障检测数据真实性、公正性，推动机动车检测行业科学、高效、规范发展。 本科研项目最终产出一款相关智能试验装置，并发表学术论文，申请专利和软件著作权。
智能移动式零气发生器校准装置科研项目
本科研项目的目的旨在解决计量人员在机动车检测机构零气发生器项目检测中面临的流程操作复杂及浪费标准气体等问题。随着机动车保有量上升，对零气发生器准确性和可靠性要求提高，相关校准规范陆续发布，多地已开展校准工作但暴露出检测流程繁琐，需频繁更换气瓶致标气浪费等情况，此立项致力于改善现状以保障零气发生器检测工作的高效与精准开展。 本科研项目最终产出一款相关智能校准装置，并发表学术论文，申请专利和软件著作权。
车检板块
我司致力于为车辆检测机构提供高度灵活且专业的定制化解决方案，以满足其多样化的业务需求。如自动化生成检测报告，并实现自动打印功能；通过无线蓝牙与WiFi实现检测数据的实时传输与共享；可实现与上级管理系统或关联平台的无缝对接，助力车检站优化检测流程，提升运行效率与集中管理能力。无论是设备支持还是系统集成，腾畅始终专注于提供高效、智能、全面的车辆检测整体解决方案，全面助力提升检测服务质量与运营水平。
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